2021年12月14日，“2022中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預測峰會(huì )暨投資合作大會(huì )”在宜賓隆重召開(kāi)。政府部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導、業(yè)內專(zhuān)家和汽車(chē)行業(yè)企業(yè)代表等聚集于此，共論汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展熱點(diǎn),研判汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢，共商汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。
據悉，本屆峰會(huì )由四川省經(jīng)濟和信息化廳指導，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主辦，宜賓市人民政府承辦，汽車(chē)縱橫全媒體協(xié)辦，并由平安國際融資租賃有限公司作為支持單位。汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云多變，對未來(lái)發(fā)展走向做出準確的研判至關(guān)重要。2021年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常不平凡；2022年，汽車(chē)市場(chǎng)又將走向何方？跟隨行業(yè)機構、專(zhuān)業(yè)機構和汽車(chē)行業(yè)企業(yè)代表飛揚的思維步伐，走進(jìn)2022年中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢預判的現場(chǎng)。12月14日上午，峰會(huì )由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )總工程師、副秘書(shū)長(cháng)葉盛基主持，下午由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)柳燕主持。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )總工程師、副秘書(shū)長(cháng)葉盛基
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)柳燕
抓住新發(fā)展機遇，增強發(fā)展內生動(dòng)力
會(huì )上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒做了“洞察市場(chǎng)走勢，共創(chuàng )車(chē)市未來(lái)”的主題演講。他指出，2021年市場(chǎng)消費需求繼續呈現提質(zhì)升級趨勢，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體依然保持了穩定增長(cháng)，且不乏亮點(diǎn)：一是新能源汽車(chē)表現搶眼，保持高速增長(cháng)，滲透率不斷提升。前11個(gè)月累計產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，銷(xiāo)量接近300萬(wàn)輛。預計全年銷(xiāo)量有望達到340萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6倍。新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)入爆發(fā)式增長(cháng)新階段，已由過(guò)去的以政策驅動(dòng)為主轉向了市場(chǎng)驅動(dòng)。二是汽車(chē)出口快速增長(cháng)，加速駛入海外市場(chǎng)。預計全年出口有望超過(guò)200萬(wàn)輛。三是中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額較同期大幅提升。中國品牌乘用車(chē)前11個(gè)月銷(xiāo)售超過(guò)840萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量超過(guò)44%，回到歷史高點(diǎn)。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒
在付炳鋒來(lái)看，中國汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更好的發(fā)展期。首先，新一輪科技革命正在賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型，加速向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”邁進(jìn)，這也是推動(dòng)綠色發(fā)展，支撐國家“雙碳”目標和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰略選擇。其次，汽車(chē)市場(chǎng)前景依然廣闊，剛需依然巨大。再次，雙循環(huán)新發(fā)展格局正在加速構建。此外，人民生活水平的不斷提升持續拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費升級，中高端汽車(chē)銷(xiāo)量占比逐年增長(cháng)，也為汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)陳斌認為，抓緊建設安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈，是明年汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。2021年上半年汽車(chē)工業(yè)保持平穩增長(cháng)，受芯片影響，三季度產(chǎn)能發(fā)揮受阻，四季度供給略有好轉，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預計與上年略有增加。市場(chǎng)特點(diǎn)總體概括為“供給受到約束，消費仍有空間；新能源車(chē)倍增，出口汽車(chē)暴漲”。在陳斌看來(lái)，應實(shí)施好擴大內需戰略，促進(jìn)消費持續恢復，積極擴大有效投資，增強發(fā)展內生動(dòng)力，促進(jìn)中國汽車(chē)市場(chǎng)平穩健康發(fā)展。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)陳斌
四川和宜賓正在構建完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈
峰會(huì )上，宜賓市委常委、統戰部部長(cháng)、市政府副市長(cháng)陶學(xué)周表示，未來(lái)五年，宜賓將緊扣省委對宜賓發(fā)展定位，順應優(yōu)化能源結構、調整產(chǎn)業(yè)結構需要，加快建成“整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛、動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)200GWh，產(chǎn)值規模4000億元”的全國重要新能源汽車(chē)研發(fā)制造基地、全球有影響的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地和世界“動(dòng)力電池之都”。
宜賓市委常委、統戰部部長(cháng)、市政府副市長(cháng)陶學(xué)周
四川省經(jīng)濟和信息化廳二級巡視員陳湘澤致辭時(shí)表示，目前四川的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了整車(chē)、關(guān)鍵零部件、物流和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)依托豐富的清潔能源和鋰礦資源優(yōu)勢，積極發(fā)展新能源與智能汽車(chē)，大力推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，同步培育和發(fā)展氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、提質(zhì)增效取得了明顯成效。
宜賓市人民政府副市長(cháng)薛慶以“宜人宜賓宜興業(yè)，同心同向同奮進(jìn)”為主題做了產(chǎn)業(yè)投資推介演講?！笆奈濉逼陂g，宜賓將打造以整車(chē)和新能源汽車(chē)“三電”為核心，以關(guān)鍵汽車(chē)零部件、鋰電材料、智能網(wǎng)聯(lián)系統為支撐的新能源與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系，加快建成全球最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，打造在全國有影響力的新能源與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
上午和下午，六大權威機構分別對汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提出了獨立見(jiàn)解。北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室主任王震坡說(shuō)，從技術(shù)角度來(lái)看，新能源汽車(chē)平均續駛里程逐年增加，從2018年到2020年，無(wú)論是乘用車(chē)、客車(chē)還是物流車(chē)，平均續駛里程的增加比例都非常大。隨著(zhù)新結構電池的出現和廣泛應用，磷酸鐵鋰電池受到了乘用車(chē)的青睞。車(chē)輛充電場(chǎng)景出現多元化趨勢，充換結合，尤其在商用車(chē)領(lǐng)域表現得更加明顯。
北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室主任王震坡
中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)畢吉耀認為，我國經(jīng)濟繼續保持恢復態(tài)勢，發(fā)展韌性持續顯現，長(cháng)期向好的基本面沒(méi)有改變。但要看到，國際形勢依然復雜多變，國內經(jīng)濟存在下行壓力，保持經(jīng)濟平穩運行仍面臨挑戰。因此，應保持經(jīng)濟運行在合理區間，要穩字當頭、穩中求進(jìn)。
中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)畢吉耀
中汽中心數據資源中心數據部部長(cháng)李冰陽(yáng)認為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現出“四高”特征：一是增換購比例高，二是女性比例高，三是來(lái)自于豪華品牌的比例高，四是80后、90后等年輕化用戶(hù)比重高。去年對新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的預測是150萬(wàn)輛，但今年實(shí)際超出預期，預計明年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)480萬(wàn)輛。
中汽中心數據資源中心數據部部長(cháng)李冰陽(yáng)
IHS Markit中國區輕型車(chē)銷(xiāo)量預測負責人林懷濱認為，中國新能源汽車(chē)發(fā)展對燃油車(chē)而言迎來(lái)了轉折點(diǎn)。同時(shí)應該看到，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率快速提升的同時(shí)，自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)滲透率也在快速提升。如果芯片能穩定供應，2022年中國新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額將占到17%-18%。
IHS Markit中國區輕型車(chē)銷(xiāo)量預測負責人林懷濱
天津大學(xué)中國汽車(chē)戰略發(fā)展研究中心預測研究總監陳麗然說(shuō)，基于市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量短期預測，中國汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量2021年度為2522萬(wàn)輛，2022年度為2557萬(wàn)輛，樣本內預測平均絕對百分比誤差為2.60%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量2021年度為2081萬(wàn)輛、2022年度為2139萬(wàn)輛；商用車(chē)銷(xiāo)量2021年度為451萬(wàn)輛，2022年度為417萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2021年度為308萬(wàn)輛，2022年度為450萬(wàn)輛。它們的樣本內預測平均絕對百分比誤差為2.71%、4.52%和10.60%?；谙M者的汽車(chē)銷(xiāo)量短期預測，2022半年期中國乘用車(chē)銷(xiāo)量為1143萬(wàn)輛，中國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為228萬(wàn)輛，樣本內預測平均絕對百分比誤差分別為5.24%和9.23%。
天津大學(xué)中國汽車(chē)戰略發(fā)展研究中心預測研究總監陳麗然
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副所長(cháng)王青的預判是，2022年汽車(chē)需求有望繼續小幅回升，汽車(chē)銷(xiāo)量大致為2700萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%-5%，全年保持前低后高的格局。新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)消費乃至整個(gè)消費的亮點(diǎn)和新增長(cháng)點(diǎn)，自2015年以來(lái)保持60%的復合增速。
四大主流車(chē)企預判2022年市場(chǎng)走向
下午，四大主流汽車(chē)企業(yè)分別對汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提出了獨立預判。重慶長(cháng)安產(chǎn)品策劃部行業(yè)研究專(zhuān)家白靈對2022年汽車(chē)市場(chǎng)的預判是，穩中微增，競爭殘酷。忠粉帶來(lái)市場(chǎng)延遲小增量，這在豪華車(chē)品類(lèi)中表現更為明顯；新能源汽車(chē)市場(chǎng)杠鈴型逐步向紡錘形轉換，預計2022年在緊湊型市場(chǎng)的拉動(dòng)下，10萬(wàn)-20萬(wàn)元的車(chē)輛市場(chǎng)占比將逐步提升；邊緣企業(yè)淘汰加速，市場(chǎng)集中度將再次提升；價(jià)格重回市場(chǎng)規律，開(kāi)始下探；合資主流承接競爭壓力，傳統ICE車(chē)型價(jià)格下探。2022年狹義乘用車(chē)零售增速6.0%，新能源汽車(chē)滲透率18.9%。
重慶長(cháng)安產(chǎn)品策劃部行業(yè)研究專(zhuān)家白靈
比亞迪乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室主任熊甜波對2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的預判是，局部變量，前景可期。其中“四新”值得關(guān)注：一是新拐點(diǎn)：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)符合“S型曲線(xiàn)”,10%-15%是快速上升拐點(diǎn)；二是新認知：國貨新潮，自主新能源崛起正當時(shí)；三是新增長(cháng)：新能源陣營(yíng)擴軍，多元化產(chǎn)品聚焦各細分領(lǐng)域滿(mǎn)足更多元需求；四是新服務(wù)：全渠道時(shí)代強勢來(lái)襲，構建新消費體驗。預計2022年新能源乘用車(chē)總量將達到500萬(wàn)-520萬(wàn)輛。
比亞迪乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室主任熊甜波
一汽解放戰略部副主任姜智勇對2022年商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的預測是，中重卡需求將大幅回落至115萬(wàn)輛，同比下降超過(guò)25%，其品系結構從大到小依次為牽引（44%）、載貨（26%）、自卸（16%）、專(zhuān)用（14%）；輕卡需求將小幅回落至212萬(wàn)輛，同比下降低于5%，其品系結構從大到小依次為：載貨（59%）、皮卡（30%）、專(zhuān)用（10%）、自卸（1%）。
威馬汽車(chē)集團戰略運營(yíng)副總裁梅松林認為，市場(chǎng)呈現四大發(fā)展趨勢：一是電動(dòng)汽車(chē)滲透率大幅提升，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)接近拐點(diǎn)、爆發(fā)點(diǎn)；二是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)To B占比顯著(zhù)下降；三是電動(dòng)汽車(chē)主流市場(chǎng)在崛起；四是本土力量抓住了這波機遇。他還認為，新品類(lèi)關(guān)鍵成功要素為產(chǎn)品顛覆、模式創(chuàng )新、市場(chǎng)教育、解決新問(wèn)題和大數據迭代。
威馬汽車(chē)集團戰略運營(yíng)副總裁梅松林
在眾多權威行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)業(yè)人士的大力支持下，中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預測峰會(huì )已經(jīng)成功舉辦五屆，本屆為第六屆，是兼具專(zhuān)業(yè)性、開(kāi)放性，且參與規模最大的行業(yè)預測專(zhuān)業(yè)峰會(huì )。在本次峰會(huì )上，中汽協(xié)會(huì )特設答謝環(huán)節，授予12位行業(yè)專(zhuān)家及企業(yè)研究人員“中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預測峰會(huì )預測之星”稱(chēng)號，以表達對其所做貢獻的肯定和感謝。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)柳燕主持了“預測之星”授予儀式。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華、何毅為到場(chǎng)人員頒發(fā)“預測之星”證書(shū)。
為促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售，充分挖掘消費者需求，團車(chē)攜手知名第三方研究機構艾瑞咨詢(xún)公司對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展趨勢進(jìn)行了專(zhuān)題研究，并在本次預測峰會(huì )上首發(fā)研究報告。據了解，團車(chē)是中國領(lǐng)先的汽車(chē)交易和服務(wù)平臺，在今年年初與中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )正式建立了合作關(guān)系。工信部ICDC汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)研究院研究員、團車(chē)COO袁暉發(fā)布了《2021汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)研究報告》。
工信部ICDC汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)研究院研究員、團車(chē)COO袁暉中汽協(xié)會(huì )預判2022年車(chē)市動(dòng)向
在峰會(huì )的最后重磅環(huán)節，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華對2022年中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展做了全面而深入的研判。他認為，總體來(lái)看，未來(lái)我國汽車(chē)市場(chǎng)將保持溫和增長(cháng)態(tài)勢。從長(cháng)期發(fā)展來(lái)看，當前中國市場(chǎng)仍處于普及初期向普及后期過(guò)渡階段，新車(chē)銷(xiāo)售由增量市場(chǎng)逐步轉向存量市場(chǎng)。雖然2018年我國汽車(chē)市場(chǎng)出現了波動(dòng)，但縱觀(guān)歷史，汽車(chē)發(fā)達國家在普及階段也出現2-4年左右的波動(dòng)。根據這一規律判斷，中國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)目前已處于短期調整的尾聲，未來(lái)將保持溫和的增長(cháng)態(tài)勢。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2021年中國汽車(chē)總銷(xiāo)量為2610萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.1%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為2130萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.6%；商用車(chē)銷(xiāo)量為480萬(wàn)輛，同比下降6.4%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為340萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.5倍。而本屆峰會(huì )上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預判，2022年中國汽車(chē)總銷(xiāo)量為2750萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.4%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為2300萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%；商用車(chē)銷(xiāo)量為450萬(wàn)輛，同比下降6%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為500萬(wàn)輛，同比增長(cháng)47%。
據悉，“中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預測峰會(huì )”是中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的業(yè)內頂級預測峰會(huì )，從2016年至今已經(jīng)成功舉辦了六屆。專(zhuān)業(yè)、權威成為其兩大重要標簽。峰會(huì )秉承“匯聚全行業(yè)的智慧為推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量”的宗旨，攜手全行業(yè)共繪中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展藍圖，推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。