《公告》明確：一、對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購置稅。二、免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)，通過(guò)工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）實(shí)施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)，屬于符合免稅條件的新能源汽車(chē)。三、購置日期按照機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專(zhuān)用繳款書(shū)等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

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【權威發(fā)布】財政部等三部門(mén)關(guān)于延續新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策的公告

《公布》根據2019年6月21日《交通運輸部關(guān)于修改〈道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定〉的決定》第一次修正? 根據2022年9月26日《交通運輸部關(guān)于修改〈道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定〉的決定》第二次修正）

第二次修改：（一）刪去第六條第三款。（二）刪去第三十一條第四、五項。（三）將“縣級以上道路運輸管理機構”“道路運輸管理機構”統一修改為“交通運輸主管部門(mén)”。（四）將“《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB?18565）”修改為“《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗項目和方法》（GB?38900）”將“《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB?1589）”修改為“《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB?1589）”刪去“《道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T 198）”。個(gè)別文字作相應調整。本決定自公布之日起施行。

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【權威發(fā)布】交通運輸部關(guān)于修改《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2022年第29號）

《通知》中提出：1、鼓勵各地出臺推動(dòng)老舊車(chē)輛退出獎補措施，對轉出本人名下舊車(chē)后購買(mǎi)新車(chē)或交售報廢汽車(chē)后購買(mǎi)新車(chē)進(jìn)行獎補，鼓勵開(kāi)展汽車(chē)“以舊換新”活動(dòng)，促進(jìn)騰挪新車(chē)消費空間。推進(jìn)全省淘汰國三及以下排放標準柴油貨車(chē)，2022年完成淘汰7萬(wàn)輛任務(wù)。暢通摩托車(chē)交易，鼓勵摩托車(chē)換購汽車(chē)，自2022年10月1日起，摩托車(chē)強制報廢年限執行國家最長(cháng)使用年限標準。加強宣傳引導，完善經(jīng)濟激勵，開(kāi)展執法檢查，嚴格排放檢驗，促進(jìn)不合格車(chē)輛淘汰。2、完善報廢機動(dòng)車(chē)回收利用體系，加強對報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)引導，對于企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩地區，各地要及時(shí)發(fā)出產(chǎn)能預警。對《報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細則》施行前已取得資質(zhì)的企業(yè)，如因新冠肺炎疫情影響無(wú)法按期重新完成資質(zhì)認定的，可延期到2023年3月1日。3、 加大對報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)建設項目用地支持力度，企業(yè)建設項目用地性質(zhì)原則上應為工業(yè)用地；對已取得報廢機動(dòng)車(chē)回收資質(zhì)的企業(yè)及商務(wù)部等17部門(mén)文件（商消費發(fā)〔2022〕92號）印發(fā)后3個(gè)月內獲得用地審批或建設工程規劃許可的在建項目，按已確定的用途使用土地。鼓勵擬從事報廢機動(dòng)車(chē)回收的企業(yè)以入股、聯(lián)營(yíng)、租用等方式盤(pán)活利用存量工業(yè)廠(chǎng)房。對不改變用途的現有工業(yè)用地，通過(guò)廠(chǎng)房加層、老廠(chǎng)改造、內部整理等途徑提高土地利用率和增加容積率的，不再增收土地價(jià)款。4、 根據“證照分離”改革要求，報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)資質(zhì)認定取消注冊資本、場(chǎng)地面積、從業(yè)人員數量等條件限制，不再提交相關(guān)證明材料。申請企業(yè)可提供電子材料進(jìn)行申報預審，提高一次性通過(guò)率。資質(zhì)認定現場(chǎng)驗收評審時(shí)間由《現場(chǎng)驗收告知書(shū)》發(fā)出后的60天內組織實(shí)施，縮短為40天內組織實(shí)施。

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【促進(jìn)消費】江蘇省商務(wù)廳等十七部門(mén)關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴大汽車(chē)消費若干舉措的通知

《通知》中新能源汽車(chē)生產(chǎn)及梯次利用等企業(yè)應按照國家有關(guān)管理要求通過(guò)自建、共建、授權等方式建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解、綜合利用等企業(yè)可合作共用回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。企業(yè)應依托回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)加強對本地區廢舊動(dòng)力蓄電池的跟蹤?；厥辗?wù)網(wǎng)點(diǎn)負責收集、分類(lèi)、貯存及包裝廢舊動(dòng)力蓄電池，不得擅自對收集的廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行安全檢查外的拆解處理。廢舊動(dòng)力蓄電池應規范移交至綜合利用企業(yè)進(jìn)行梯次利用或再生利用。

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【電池回收】安徽省經(jīng)濟和信息化廳等七部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2022年新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用區域中心試點(diǎn)企業(yè)（站）推薦工作的通知

《通知》整治內容：（一）未取得資質(zhì)認定，擅自從事報廢機動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)；（二）非法設立報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解市場(chǎng)和網(wǎng)點(diǎn)；（三）交易報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)、拼裝車(chē)；（四）非法拆解、改裝、拼裝、倒賣(mài)、使用報廢機動(dòng)車(chē)及其“五大總成”等違法行為；（五）買(mǎi)賣(mài)或偽造、變造《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》；（六）未對回收車(chē)輛逐車(chē)登記；（七）出售報廢機動(dòng)車(chē)零配件未標明“報廢機動(dòng)車(chē)回用件”，私自翻新報廢機動(dòng)車(chē)零配件并充當新品出售，出售不能繼續使用的報廢機動(dòng)車(chē)零配件；（八）擅自處置新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行為；（九）違反環(huán)境保護法律、法規和強制性標準，污染環(huán)境的行為；（十）報廢機動(dòng)車(chē)非法回收拆解企業(yè)、個(gè)人違法違規用地的行為；（十一）其他違法違規行為。

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【專(zhuān)項整治】廣西柳州市商務(wù)局等七部門(mén)關(guān)于印發(fā)柳州市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的通知

《通知》中條件：一、以新?lián)Q舊。機械所有人或單位用老舊機械換取國三（國四或者純電動(dòng)）新機械且將老舊發(fā)動(dòng)機交由有資質(zhì)的報廢回收拆解企業(yè)打孔使之不可使用。通過(guò)山東省非道路移動(dòng)源排放監管平臺，申請老舊機械"注銷(xiāo)"，新機械"新增備案"。二、補貼實(shí)施時(shí)間和標準。補貼實(shí)施時(shí)間為本方案印發(fā)之日起到2022年11月30日，補貼數量以各縣市區、市屬各開(kāi)發(fā)區補貼資金總額為限，資金使用完畢后，獎補工作結束。補貼資金按照機械所有人或單位提交紙質(zhì)材料時(shí)間順序發(fā)放。

獎勵補貼按照柴油機額定功率段（P）確定，參考標準如下∶

P<37kw，補貼金額2000元；

37kw≤P<75kw，補貼金額5000元；

75kw≤P<130kw，補貼金額7000元；

P≥130kw，補貼金額10000元。

具體補貼標準，各縣市區、市屬各開(kāi)發(fā)區生態(tài)環(huán)境部門(mén)可按照本地實(shí)際情況確定。

《通告》中條件：（一）自補貼通告發(fā)布之日起至2022年12月31日期間報廢的（不包括轉出），在淮安市登記注冊的國三及以下排放標準柴油貨車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和微型貨車(chē)），且同時(shí)符合以下全部條件的，可以享受本次補貼∶1.機動(dòng)車(chē)在本市登記注冊；2.機動(dòng)車(chē)在補貼通告發(fā)布之日至2022年12月31日在本市報廢汽車(chē)回收企業(yè)報廢，并辦理注銷(xiāo)登記手續；3.車(chē)輛提前報廢的，其實(shí)際使用年限距離江蘇省規定強制報廢年限一年（含）以上，且非因自然報廢或交通事故等導致直接報廢的。其實(shí)際使用年限計算的起始日期為車(chē)輛初次登記日期，終止日期為車(chē)主將車(chē)輛交售給機動(dòng)車(chē)報廢回收拆解企業(yè)的日期（以《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》上“交車(chē)日期”為準）；4.行政事業(yè)單位和財政供養單位的車(chē)輛淘汰不享受本次補貼。（二）自補貼通告發(fā)布之日起至2022年12月31日期間報廢的（不包括轉出），在淮安市登記注冊的國三及以下排放標準的57 座以上柴油客車(chē)、臥鋪柴油客車(chē)的，參照重型貨車(chē)補貼要求和標準執行。

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【國三淘汰】江蘇省淮安市生態(tài)環(huán)境局等六部門(mén)關(guān)于對淮安市國三及以下排放標準柴油車(chē)提前淘汰報廢實(shí)施補貼的通告

中國再生資源回收利用協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：中再生協(xié)會(huì )）是該技術(shù)目錄直推單位之一，2021年，與報廢車(chē)行業(yè)相關(guān)的“廢舊汽車(chē)高效資源化拆解回收自動(dòng)化成套裝備”、“廢舊汽車(chē)拆解回收自動(dòng)化成套設備”、“廢舊機電產(chǎn)品激光增材再制造”、“ 退役動(dòng)力電池包柔性智能拆解系統”分別入選《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設備目錄（2021年版）》的第67項、69項、71項、19項。

為了更好地服務(wù)于會(huì )員單位、助力先進(jìn)適用技術(shù)的宣傳和推廣，特組織開(kāi)展此次申報工作。請有意向的單位收到通知后，認真填寫(xiě)申報材料，于2022年11月10日前將相關(guān)材料報送至中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )，經(jīng)過(guò)匯總、審核后，對符合要求的工藝技術(shù)設備出具推薦材料，直接報送工業(yè)和信息化部。

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【先進(jìn)技術(shù)申報】中再生協(xié)會(huì )關(guān)于組織申報《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設備目錄》的通知

中國再生資源回收利用協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張瑩在接受《中國汽車(chē)報》記者采訪(fǎng)時(shí)對報廢車(chē)回收拆解產(chǎn)能發(fā)出預警，提醒各方高度重視，理性投資，引導行業(yè)健康可持續發(fā)展。

中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )統計的數據顯示，截至9月1日，全國23個(gè)省，5個(gè)自治區，4個(gè)直轄市正式公示的“報廢車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)”總數為1205家，另外，除目前處于企業(yè)升級改造，資質(zhì)換發(fā)的階段的資質(zhì)企業(yè)外，全國多地仍有數家在建或擬建企業(yè)。與此同時(shí)，近兩年的報廢車(chē)回收拆解數量增長(cháng)較為緩慢，產(chǎn)能問(wèn)題隱憂(yōu)凸顯。

從目前各地公布的信息看，各地主管部門(mén)結合當地的機動(dòng)車(chē)實(shí)際淘汰情況，以及近兩年的企業(yè)收車(chē)數據，同時(shí)根據未來(lái)市場(chǎng)的淘汰率進(jìn)行測算，對現有、待批及在建企業(yè)產(chǎn)能已遠大于實(shí)際需要進(jìn)行分析后，發(fā)布這些地區產(chǎn)能過(guò)剩預警，并提出理性分析，謹慎投資。從市場(chǎng)發(fā)展角度需要我們高度重視?！睆埇搹娬{，相關(guān)企業(yè)進(jìn)入報廢車(chē)回收拆解行業(yè)需理性分析，做好調研，并充分分析好自身的優(yōu)勢，避免盲目投資、重復建設，造成資源浪費、惡性競爭。

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【行業(yè)呼吁】中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )張瑩：報廢車(chē)回收拆解行業(yè)多地產(chǎn)能預警 需引起高度重視

截至今年8月，全國報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解市場(chǎng)小型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在1555元/噸，同比增長(cháng)476元/噸，環(huán)比增長(cháng)107元；中型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在1741元/噸，環(huán)比增長(cháng)76元/噸；大型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在2059元/噸，環(huán)比增長(cháng)62元/噸。

根據中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )的全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數（CELVE- Price Index）統計顯示，近半年來(lái)，報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格呈一路走高的態(tài)勢。今年6-7月份，受下游市場(chǎng)持續下跌的影響，回收價(jià)格雖然小幅回調，但截至到8月份，據CELVE全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢圖顯示，國內多個(gè)省市的報廢車(chē)區域回收價(jià)格均有不同幅度地反彈，綜合回收指數也呈小幅上漲。

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【CELVE指數】2022年8月全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢分析

為深入貫徹落實(shí)國家對汽車(chē)消費政策的實(shí)施，加大各地市場(chǎng)對汽車(chē)消費支持的力度，全國多個(gè)省市政府與主管部門(mén)，結合當地的經(jīng)濟形式與消費特點(diǎn)，積極推行以舊換新，新車(chē)消費補貼、老舊車(chē)輛淘汰更新等促產(chǎn)業(yè)升級及擴大消費政策。報廢車(chē)回收拆解與再利用信息網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)：報廢車(chē)回收信息網(wǎng)）與中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )CELVE根據近期的政策出臺，共同匯總部分地方落地實(shí)施方案，并匯總整理現行的促銷(xiāo)費補貼內容，供報廢車(chē)回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)參考。

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【政策匯總】2022年各地政府促進(jìn)汽車(chē)消費的政策措施匯總一覽

來(lái)源：報廢車(chē)拆解與再利用分會(huì )