一、李強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議 審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)等
會(huì )議強調:要聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉的突出瓶頸,適度超前建設充電基礎設施,創(chuàng )新充電基礎設施建設、運營(yíng)、維護模式,確?!坝腥私?、有人管、能持續”。要引導企業(yè)下沉銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),鼓勵高職院校面向農村培養維保技術(shù)人員,滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的新能源汽車(chē)維修保養需求。要進(jìn)一步優(yōu)化支持新能源汽車(chē)購買(mǎi)使用的政策,鼓勵企業(yè)豐富新能源汽車(chē)供應,同時(shí)加強安全監管,促進(jìn)農村新能源汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。
二、四川?。荷虅?wù)廳“放管服”三結合 提升服務(wù)質(zhì)效促進(jìn)報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)規范健康發(fā)展
政企合力推動(dòng)發(fā)展中明確以有序“放”、務(wù)實(shí)“管”和做優(yōu)“服”總攬行業(yè)管理工作,健全定期巡查、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、信息共享、分類(lèi)處置工作機制,加強走訪(fǎng)調研,著(zhù)力解決企業(yè)在優(yōu)化回收網(wǎng)絡(luò )、提升服務(wù)質(zhì)量等方面存在的困難和問(wèn)題,積極為群眾提供專(zhuān)業(yè)化、便利化的報廢汽車(chē)回收服務(wù),切實(shí)維護報廢機動(dòng)車(chē)回收市場(chǎng)秩序,凈化市場(chǎng)環(huán)境。
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三、江蘇省淮安市2023-2024年度國三及以下排放標準柴油車(chē)提前淘汰報廢實(shí)施補貼方案(征求意見(jiàn)稿)
《方案》條件中:自2023年1月1日起至2024年12月31日期間報廢的(不包括轉出)國三及以下排放標準柴油貨車(chē)(不包括三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和微型貨車(chē))。
根據車(chē)輛類(lèi)型、登記年限、淘汰時(shí)間和《關(guān)于對淮安市國三及以下排放標準柴油車(chē)提前淘汰報廢實(shí)施補貼的通告》(淮環(huán)發(fā)〔2022〕138號)文件,在2022年獎補標準的基礎上,實(shí)施如下差別化補貼標準(詳見(jiàn)附件1),不同年度淘汰車(chē)輛的補貼金額=補貼標準×系數。
2023年1月1日至2023年6月30日淘汰的,系數為0.9;2023年7月1日至2023年12月31日淘汰的,系數為0.7;2024年1月1日至2024年6月30日淘汰的,系數為0.5;2024年7月1日至2024年12月31日淘汰的,系數為0.3。
附件 1
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四、寧夏報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預警的公告
當前,全區9家報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)年總拆解產(chǎn)能約為13.5萬(wàn)輛;在建企業(yè)超7家,預計年總拆解產(chǎn)能不低于15萬(wàn)輛?,F有及在建報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解年總拆解產(chǎn)能約28.5萬(wàn),已遠遠大于全區年理論回收報廢量9萬(wàn)輛,為避免盲目投資、重復建設,造成資源浪費,現對我區報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)提出產(chǎn)能過(guò)剩預警。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人,認真研究行業(yè)發(fā)展現狀,注重防范風(fēng)險,謹慎投資。
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五、江蘇省南通市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解投資風(fēng)險提示
截至2022年底,南通市機動(dòng)車(chē)保有量210余萬(wàn)輛,按機動(dòng)車(chē)保有量×(4-5)%計算,南通市報廢機動(dòng)車(chē)輛可回收上限10萬(wàn)輛左右。2022年,南通市實(shí)際回收本地報廢機動(dòng)車(chē)僅1萬(wàn)輛。目前,報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)收車(chē)成本大幅提升,尋找客戶(hù)資源難度不斷增大,盈利水平持續下降,經(jīng)營(yíng)面臨的困難日益增多。請各有關(guān)企業(yè)認真了解行業(yè)發(fā)展現狀,加強市場(chǎng)調研,謹慎理性投資,共同促進(jìn)南通市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)健康有序發(fā)展。
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六、廣西柳州市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展現狀明白紙
截至目前,柳州市現有拆解資質(zhì)的企業(yè)2家,分別為柳州市昊達再生資源利用有限公司、廣西龍昌報廢機動(dòng)車(chē)拆解有限責任公司。
擬增建的報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)約7家,其中2家公司(原有資質(zhì)的老企業(yè))已上報自治區商務(wù)廳申請資質(zhì)認定,其余5家企業(yè)在建待報,分別在柳城縣、融安縣、柳南區、柳東新區等區域。
目前現有兩家報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)年預拆解產(chǎn)能為3萬(wàn)輛,已是2022年統計的全市實(shí)際拆解量的2倍。如現已申請資質(zhì)認定的2家企業(yè)及正在擬建的5家企業(yè)均獲得資質(zhì),則全市年拆解預產(chǎn)能至少將達13.5萬(wàn)輛,產(chǎn)能過(guò)剩兩倍以上。
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七、湖北省恩施州生態(tài)環(huán)境局2023年危險廢物收集處理設施建設投資引導性通告(第一期)
《通告》中危險廢物收集經(jīng)營(yíng)單位?,F有經(jīng)營(yíng)單位13家,其中,機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)廢礦物油收集單位10家,核準經(jīng)營(yíng)規模1.7萬(wàn)噸/年,2022年實(shí)際收集0.15萬(wàn)噸,負荷率8.82%;廢鉛蓄電池收集單位1家,核準經(jīng)營(yíng)規模0.3萬(wàn)噸/年,2022年實(shí)際收集0.04萬(wàn)噸,負荷率13.33%;小微企業(yè)危險廢物收集試點(diǎn)單位2家,核準經(jīng)營(yíng)規模0.98萬(wàn)噸/年,為2023年1月新增單位。謹慎投資以下危險廢物相關(guān)建設項目:機動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生的廢礦物油(HW08中900-214-08)收集、醫療廢物(HW01)處置等同質(zhì)化嚴重或處理能力過(guò)剩的項目;采用預處理方式和利用后的產(chǎn)物不符合相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標準及產(chǎn)業(yè)政策、生態(tài)環(huán)境保護有關(guān)管理要求的建設項目。
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八、廣東省云浮市商務(wù)局關(guān)于打擊非法回收拆解報廢機動(dòng)車(chē)的通告
一、國家對報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認定制度,未經(jīng)省級商務(wù)主管部門(mén)資質(zhì)認定,任何單位或者個(gè)人不得從事報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解及報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)交易。
二、未取得資質(zhì)認定,擅自從事報廢機動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)的,將沒(méi)收非法回收的報廢機動(dòng)車(chē)、報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件,沒(méi)收違法所得;違法所得在5萬(wàn)元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬(wàn)元或者沒(méi)有違法所得的,并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
三、非法進(jìn)行報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解的場(chǎng)所,通常因環(huán)境管理不到位,容易造成水、大氣和土壤污染。如遇到無(wú)資質(zhì)網(wǎng)點(diǎn)或個(gè)人進(jìn)行“高價(jià)回收”報廢機動(dòng)車(chē)行為,廣大市民可自行判斷,予以拒絕,并及時(shí)舉報。
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九、甘肅省張掖市山丹縣檢察:非法拆解零容忍 檢察建議促整治
近日,山丹縣檢察院干警在工作中發(fā)現一商貿公司院內2名工人正在拆解一輛報廢機動(dòng)車(chē),院內還隨意堆放著(zhù)大量已拆解的機動(dòng)車(chē)零件以及待拆解的機動(dòng)車(chē),整個(gè)場(chǎng)地未采取任何防淋防滲漏措施,殘留的廢機油四處橫流。
報廢機動(dòng)車(chē)拆解會(huì )產(chǎn)生多種危險廢物,其收集貯存處置過(guò)程中存在較大環(huán)境污染風(fēng)險,對場(chǎng)地、環(huán)保、設備、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等方面的要求較高,應當由取得資質(zhì)認定的專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行拆解,否則會(huì )對生態(tài)環(huán)境、社會(huì )管理秩序等造成嚴重損害。下一步,山丹縣檢察院將持續跟進(jìn)監督,推動(dòng)檢察建議進(jìn)一步落實(shí),為維護人民群眾的切身利益和社會(huì )公共安全提供更加有力的司法保障。
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十、【以案釋法】湖南省常德市消保委:報廢車(chē)不查“水泡”記錄直接賣(mài)成“無(wú)事故” 支持消費者起訴獲賠近百萬(wàn)元
2022年4月,黃先生決定購置一輛新車(chē),便打算將手里的奔馳二手車(chē)進(jìn)行變賣(mài)處置,但收購車(chē)行告知無(wú)法收購,理由是該車(chē)曾發(fā)生過(guò)多次事故。黃先生經(jīng)保險公司及其他途徑進(jìn)一步核實(shí),發(fā)現該車(chē)為嚴重水泡車(chē),保險公司為此進(jìn)行過(guò)45.8萬(wàn)元的全額賠償。黃先生向常德市消保委投訴,常德市消保委依法支持黃先生提起訴訟。2022年6月6日,黃先生一紙訴狀將張某、周某、皮某告上法庭,請求法院判令撤銷(xiāo)黃先生與張某的《二手汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》,退還購車(chē)款32.8萬(wàn)元并三倍賠償98.4萬(wàn)元。
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來(lái)源:報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )