2023年第二十六周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)十大新聞事件（精華版）

一、全文實(shí)錄 | 生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)6月例行新聞發(fā)布會(huì )

6月29日，生態(tài)環(huán)境部舉行6月例行新聞發(fā)布會(huì )。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境執法局局長(cháng)趙群英出席發(fā)布會(huì )，介紹生態(tài)環(huán)境執法工作進(jìn)展情況。生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓主持發(fā)布會(huì )，通報近期生態(tài)環(huán)境保護重點(diǎn)工作進(jìn)展，并共同回答了記者提問(wèn)。

記者提問(wèn)：生態(tài)環(huán)境部、公安部等部門(mén)已經(jīng)連續四年共同開(kāi)展打擊危險廢物環(huán)境違法犯罪和重點(diǎn)排污單位自動(dòng)監測數據弄虛作假專(zhuān)項行動(dòng)，截至目前專(zhuān)項行動(dòng)取得了什么成果？剛才趙局長(cháng)也介紹隨著(zhù)科技水平的提高，下一步工作重點(diǎn)會(huì )不會(huì )有所變化？

趙群英：下一步，我們將按照三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于嚴厲打擊危險廢物環(huán)境違法犯罪和重點(diǎn)排污單位自動(dòng)監測數據弄虛作假違法犯罪的通知》要求，扎實(shí)推進(jìn)“兩打”專(zhuān)項行動(dòng)向縱深發(fā)展。第一，精準發(fā)現問(wèn)題，有效打擊違法犯罪行為。充分運用環(huán)評審批排污許可、固廢管理、環(huán)境統計等數據平臺，進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)行業(yè)危險廢物排放，精準鎖定企業(yè)危險廢物違法問(wèn)題線(xiàn)索，嚴厲打擊犯罪行為。也同樣運用在自動(dòng)監測數據領(lǐng)域。第二，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，凝聚打擊違法犯罪合力。進(jìn)一步強化與公安、檢察、司法等部門(mén)執法聯(lián)動(dòng)，從嚴從快依法查處違法行為，并對重大疑難復雜案件，以專(zhuān)項督導、提級查辦、聯(lián)合掛牌督辦等方式，進(jìn)行專(zhuān)案查辦，全面提升辦案效率等等。

二、廣西南寧市非法拆解報廢機動(dòng)車(chē)整治工作指引 （暫行）

南寧市商務(wù)局開(kāi)展聯(lián)合執法時(shí)，如需邀請已獲得資質(zhì)認定證書(shū)的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)前往現場(chǎng)，協(xié)助做好非法拆解問(wèn)題點(diǎn)的場(chǎng)地清理工作，可以聯(lián)系以下企業(yè)。截止2023年5月30日，南寧市已獲得《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定證書(shū)》的企業(yè)名單如下：（1、廣西車(chē)船回收有限公司 2、廣西熙辰升再生資源回收有限公司 3、廣西伯強報廢機動(dòng)車(chē)回收有限公司 4、南寧公交再生資源有限公司 5、廣西騰澎再生資源回收有限公司）

鏈接：【非法拆解】廣西南寧市非法拆解報廢機動(dòng)車(chē)整治工作指引 （暫行）

三、湖北省黃岡市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

目前全市已取得報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)4家：麻城市華祥再生資源循環(huán)利用有限公司、湖北至寶科技有限公司、黃岡中周環(huán)?？萍加邢薰?、湖北德融報廢機動(dòng)車(chē)回收有限公司;已申報并公示待批1家：蘄春東發(fā)報廢機動(dòng)車(chē)回收有限公司;已申報待批1家：羅田恒匯廢舊機動(dòng)車(chē)回收拆解有限公司。

截至2023年5月，全市機動(dòng)車(chē)保有量約為105萬(wàn)輛(包含摩托車(chē))，按照《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規范》(GB 22128-2019)測算，我市年拆解產(chǎn)能應為機動(dòng)車(chē)保有量的4%-5%，年總拆解產(chǎn)能最大飽和量約為5.25萬(wàn)輛，目前4家已取得資質(zhì)及2家申報待批企業(yè)合計年申報拆解總產(chǎn)能達6萬(wàn)余輛，企業(yè)年申報拆解產(chǎn)能遠遠超過(guò)本地拆解產(chǎn)能飽和量。

鏈接：【產(chǎn)能預警】湖北省黃岡市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

四、湖南省益陽(yáng)市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)投資風(fēng)險告知書(shū)

截至2022年底，我市機動(dòng)車(chē)（不含摩托車(chē)）保有量約為92萬(wàn)輛，全年報廢機動(dòng)車(chē)11200余輛。按照商務(wù)部《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規范》計算，我市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解產(chǎn)能上限為4.5萬(wàn)輛。 目前，我市已取得資質(zhì)認定的企業(yè)10家，分別是赫山區4家，南縣、安化各2家，沅江、桃江各1家，年拆解產(chǎn)能9萬(wàn)輛。全市報廢機動(dòng)車(chē)拆解能力已遠遠超出理論報廢量。2022年8月，省商務(wù)廳針對全省報廢機動(dòng)回收拆解企業(yè)的發(fā)展形勢和市場(chǎng)報廢機動(dòng)車(chē)總量發(fā)布了產(chǎn)能過(guò)剩預警，在這種情況下，如果繼續投資該項目，存在較大投資風(fēng)險，請務(wù)必謹慎投資。

五、江蘇省南通市國三及以下排放標準柴油貨車(chē)提前淘汰報廢補貼方案(2023-2024年)

《通知》條件中：(一)自2023年1月1日起至 2023年12月31日期間淘汰對在南通市內注冊登記的重型、中型、輕型車(chē)輛，根據注冊登記時(shí)間、淘汰時(shí)間實(shí)施差別化補貼。(二)2024年1月1日至 2024年12月31日期間淘汰對在南通市內注冊登記的重型、中型、輕型車(chē)輛，在 2023年補貼標準的基礎上，根據登記注冊對應年份的補貼按 0.5 系數的標準進(jìn)行差別化補貼。牽引車(chē)、專(zhuān)項作業(yè)車(chē)補貼標準參照同類(lèi)型車(chē)輛。(具體補貼標準見(jiàn)附件1)

鏈接：【國三淘汰】江蘇省南通市國三及以下排放標準柴油貨車(chē)提前淘汰報廢補貼方案(2023-2024年)

六、福建省福州市公安局等七部門(mén)關(guān)于福州城區電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行回收更新管理的通告（附圖文解讀）

本通告所稱(chēng)回收更新，是指需更新黃色號牌的電動(dòng)自行車(chē)，其所有人將車(chē)輛交售給有資質(zhì)的再生資源回收企業(yè)后，申請注銷(xiāo)原黃色號牌，辦理新車(chē)登記上牌。 回收更新業(yè)務(wù)流程：①交售回收舊車(chē)→②取得回收回執→③申請注銷(xiāo)舊車(chē)→④辦理新車(chē)上牌。 自2023年7月3日起施行，有效期五年。 

鏈接：【非機動(dòng)車(chē)】福建省福州市公安局等七部門(mén)關(guān)于福州城區電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行回收更新管理的通告（附圖文解讀）

七、安徽省合肥市：2023年報廢舊車(chē)置換購買(mǎi)新車(chē)消費補貼政策即將到期

2023年2月4日起至2023年6月30日止。在此期限內，個(gè)人消費者報廢或出售個(gè)人名下符合條件的非營(yíng)運舊車(chē)，到已報備的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)非營(yíng)運新能源新車(chē)后，于2023年3月15日至2023年7月31日通過(guò)合肥市商務(wù)局網(wǎng)站、安徽汽車(chē)商會(huì )公眾號平臺、建行生活APP登錄線(xiàn)上申報小程序提交相關(guān)材料。

鏈接：【以舊換新】安徽省合肥市：2023年報廢舊車(chē)置換購買(mǎi)新車(chē)消費補貼政策即將到期

八、四川省商務(wù)廳召開(kāi)全省報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)專(zhuān)項整治工作電視電話(huà)會(huì )議

商務(wù)廳一級巡視員劉祥超出席主會(huì )場(chǎng)會(huì )議并講話(huà)：專(zhuān)項整治要“兩手抓、兩面治”。一方面依法打擊非法回收拆解，堅決取締無(wú)資質(zhì)回收和非法拆解窩點(diǎn)，規范回收拆解市場(chǎng)秩序，切實(shí)維護回收拆解資質(zhì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合法權益，營(yíng)造行業(yè)發(fā)展良好環(huán)境；另一方面堅決治理報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)違規拆解，切實(shí)防范和化解行業(yè)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護風(fēng)險隱患。

鏈接：【專(zhuān)項整治】四川省商務(wù)廳召開(kāi)全省報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)專(zhuān)項整治工作電視電話(huà)會(huì )議

九、甘肅省蘭州市：7月1日起新車(chē)入戶(hù)將執行國六排放標準6b階段

一、2023年7月1日起，蘭州市將全面實(shí)施輕型汽車(chē)國六排放標準6b階段和重型柴油車(chē)國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記不符合國六排放標準6b階段的汽車(chē)。生產(chǎn)日期以機動(dòng)車(chē)合格證的車(chē)輛制造日期為準，合格證電子信息應于2023年7月1日0時(shí)前完成上傳：進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書(shū)簽注運抵日期為準；銷(xiāo)售日期以機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票日期為準。

二、為落實(shí)助企紓困、穩定和擴大汽車(chē)消費相關(guān)政策，針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為“僅監測”等輕型汽車(chē)國六b車(chē)型，將給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2023年12月31日。

鏈接：【國六排放】甘肅省蘭州市：7月1日起新車(chē)入戶(hù)將執行國六排放標準6b階段

十、【以案釋法】這家汽車(chē)循環(huán)利用公司犯了啥事兒？享到：

近日，北京市朝陽(yáng)區生態(tài)環(huán)境局對北京某汽車(chē)循環(huán)利用公司作出行政處罰決定：責令改正并處20萬(wàn)元罰款。

這家公司犯了啥事？事情要追溯至今年1月31日，北京市朝陽(yáng)區生態(tài)環(huán)境局執法人員對該公司進(jìn)行現場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現，這家廢機動(dòng)車(chē)加工處理公司于2019年12月26日取得排污許可證，有效期至2022年12月25日，檢查當日仍未提交排污許可證延續申請。

鏈接：【以案釋法】這家汽車(chē)循環(huán)利用公司犯了啥事兒？

十一、【CELVE指數】2023年5月全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢分析

根據中再生協(xié)會(huì )報廢車(chē)分會(huì )的全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數（CELVE-Price index）統計顯示，截至5月，全國報廢機動(dòng)車(chē)回收市場(chǎng)小型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在1976元/噸，環(huán)比增長(cháng)19元/噸，同比增長(cháng)460元/噸；處于歷史高位，中型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在1924元/噸，環(huán)比下降3元/噸，同比增長(cháng)167元/噸；大型車(chē)市場(chǎng)回收價(jià)格指數在2057元/噸，環(huán)比下降20元/噸，同比下降52元/噸。

5月份，全國報廢車(chē)回收拆解市場(chǎng)的車(chē)輛回收數量較為一般，整體仍處于回收清淡，雖然行業(yè)競爭依舊激烈，部分地區回收價(jià)格居高不下，但也有個(gè)別地區企業(yè)受下游市場(chǎng)的持續低迷，及經(jīng)營(yíng)成本的壓力“激流勇退”下調了回收價(jià)格或暫緩收車(chē)業(yè)務(wù)，進(jìn)行理性的一車(chē)一價(jià)。據CELVE全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢圖顯示，截止到5月底，國內大型車(chē)、中型車(chē)及小型車(chē)的回收價(jià)格綜合指數漲跌互現，大部分地區企穩。隨著(zhù)各省企業(yè)資質(zhì)換發(fā)工作的推進(jìn)，近期全國報廢車(chē)資質(zhì)企業(yè)進(jìn)入到動(dòng)態(tài)盤(pán)整階段，各地主管部門(mén)陸續發(fā)布了資質(zhì)企業(yè)的新增、撤銷(xiāo)、取消的公告及通知，及時(shí)更新了最新的資質(zhì)企業(yè)變化，市場(chǎng)觀(guān)望情緒較重。

預計，2023年6月報廢車(chē)回收市場(chǎng)變化趨勢：從宏觀(guān)層面來(lái)看，經(jīng)濟復蘇的政策陸續落地實(shí)施，大宗商品的金屬市場(chǎng)疲軟加劇，全國將繼續開(kāi)展“促消費， 以舊換新，淘汰補貼”等政策加持。但是報廢車(chē)企業(yè)普遍反映受市場(chǎng)無(wú)序競爭影響，回收市場(chǎng)信心不足，觀(guān)望情緒較重。另一方面，隨著(zhù)各地公布撤銷(xiāo)企業(yè)名單的逐漸增加，處于升級改造階段的企業(yè)壓力劇增，面對升級、環(huán)評、資質(zhì)認定過(guò)程中的細節與規范標準，成為這個(gè)階段的企業(yè)的重中之重。綜合來(lái)看，考慮到回收成本持續走高，下游的需求預期無(wú)明顯好轉，以及政策的事中事后監管與“回頭看”等可能性影響， CELVE預計，國內報廢車(chē)回收市場(chǎng)價(jià)格在6月份或將以平穩下調為主。

鏈接：【CELVE指數】2023年5月全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢分析

來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )