一、習近平在首個(gè)全國生態(tài)日之際作出重要指示強調：全社會(huì )行動(dòng)起來(lái)做綠水青山就是金山銀山理念的積極傳播者和模范踐行者

習近平在講話(huà)中強調：生態(tài)文明建設是關(guān)系中華民族永續發(fā)展的根本大計，是關(guān)系黨的使命宗旨的重大政治問(wèn)題，是關(guān)系民生福祉的重大社會(huì )問(wèn)題。

在全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程上，要保持加強生態(tài)文明建設的戰略定力，注重同步推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護，以“雙碳”工作為引領(lǐng)，推動(dòng)能耗雙控逐步轉向碳排放雙控，持續推進(jìn)生產(chǎn)方式和生活方式綠色低碳轉型，加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現代化，全面推進(jìn)美麗中國建設。

鏈接：【重要講話(huà)】習近平在首個(gè)全國生態(tài)日之際作出重要指示強調：全社會(huì )行動(dòng)起來(lái)做綠水青山就是金山銀山理念的積極傳播者和模范踐行者

二、商務(wù)部等九部門(mén)：加大優(yōu)質(zhì)商品投放力度 繼續支持新能源汽車(chē)下鄉

《通知》中加大優(yōu)質(zhì)商品投放力度。發(fā)揮電商平臺大數據優(yōu)勢，依法依規開(kāi)展消費數據分析應用，引導生產(chǎn)廠(chǎng)商為農村市場(chǎng)生產(chǎn)投放更多適銷(xiāo)對路的商品。

繼續支持新能源汽車(chē)、綠色智能家電、綠色建材和家具家裝下鄉，加快農村充換電設施建設，完善售后回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)農村大宗商品消費更新?lián)Q代。

鏈接：【縣域商業(yè)】商務(wù)部等九部門(mén)：加大優(yōu)質(zhì)商品投放力度 繼續支持新能源汽車(chē)下鄉

三、公安部交通管理局推出優(yōu)化機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)新措施

近日，公安部推出公安機關(guān)服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展若干措施。優(yōu)化機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)、進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費新措施是其中重要內容之一。

公安部交通管理局部署各地公安交管部門(mén)進(jìn)一步細化措施、優(yōu)化流程，簡(jiǎn)化優(yōu)化車(chē)輛登記程序，更好便利群眾企業(yè)辦事，促進(jìn)汽車(chē)消費流通，更好地服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展。

鏈接：【優(yōu)化登記】公安部交通管理局推出優(yōu)化機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)新措施

四、北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于實(shí)施國家在用汽油車(chē)和柴油車(chē)排放標準限值b有關(guān)要求的通告（征求意見(jiàn)稿）

《通告》中自2024年7月1日起，本市注冊登記的車(chē)輛或在本市機動(dòng)車(chē)排放檢驗機構進(jìn)行檢測的車(chē)輛，排放污染物檢測應符合《汽油車(chē)排放標準》和《柴油車(chē)排放標準》規定的限值b要求；采取雙怠速法、自由加速法等對在用汽車(chē)進(jìn)行監督抽測時(shí)，采用限值b的1.1倍進(jìn)行判定。

截至2022年底，本市汽車(chē)保有量超過(guò)625萬(wàn)輛，移動(dòng)源是本地PM2.5污染的首要來(lái)源，具備提前執行限值b的基本條件。為進(jìn)一步減少本市機動(dòng)車(chē)污染排放，持續改善大氣環(huán)境質(zhì)量，本市計劃提前實(shí)施國家在用汽油車(chē)和柴油車(chē)排放標準限值b。

鏈接：【排放標準】北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于實(shí)施國家在用汽油車(chē)和柴油車(chē)排放標準限值b有關(guān)要求的通告（征求意見(jiàn)稿）

五、山東?。褐С中履茉雌?chē)下鄉、延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免等政策

1.嚴格落實(shí)國家關(guān)于延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)購置稅的減免政策。對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購置稅；對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元。

2.支持各市聯(lián)合汽車(chē)生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展汽車(chē)更新補貼，建立以舊換新推廣車(chē)型目錄，持有山東號牌的個(gè)人消費者報廢或轉出本人名下老舊燃油汽車(chē)，在本地購買(mǎi)以舊換新推廣車(chē)型范圍內的新車(chē)、并完成機動(dòng)車(chē)注冊登記的，可申領(lǐng)補貼。有條件的市，補貼標準參考10至20萬(wàn)元每輛補貼3000元、20萬(wàn)元以上每輛補貼6000元執行。

鏈接：【促進(jìn)消費】山東?。褐С中履茉雌?chē)下鄉、延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免等政策

六、山西?。褐攸c(diǎn)發(fā)展環(huán)境污染防治裝備制造業(yè) 健全廢舊物資循環(huán)利用體系

《通知》中健全廢舊物資循環(huán)利用體系。以廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊汽車(chē)、廢舊輪胎、廢舊塑料、廢鋼鐵等廢舊物資為重點(diǎn)，完善廢舊物資回收、加工、利用循環(huán)體系，重點(diǎn)突破廢舊家電柔性拆解、稀貴金屬精細分離提純、塑料改性和混合廢塑料高效分揀等技術(shù)。

加快資源綜合利用產(chǎn)品推廣，建設廢舊物資分揀加工中心、產(chǎn)業(yè)園區、交易中心，建設一批先進(jìn)適用的建筑垃圾分揀、剔除、粉碎和建筑垃圾制磚等項目。大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式，提高廢舊物資回收利用效率。

加快建立新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用體系，研究動(dòng)力蓄電池梯次利用的技術(shù)標準，支持動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)和裝備研發(fā)。在太原市、晉中市、忻州市等地，重點(diǎn)發(fā)展鋰電池、光伏組件回收利用產(chǎn)業(yè)。

鏈接：【山西十四五】山西?。褐攸c(diǎn)發(fā)展環(huán)境污染防治裝備制造業(yè) 健全廢舊物資循環(huán)利用體系

七、安徽省宿州市：建立健全廢棄汽車(chē)長(cháng)效治理機制 健全報廢汽車(chē)回收利用體系

《通知》主要內容：第四部分是健全報廢汽車(chē)回收利用體系，提出了7項政策措施，包括加大政策支持、積極爭取資金、規范資質(zhì)管理、強化監督檢查等。

01、引導報廢汽車(chē)回收企業(yè)立足行業(yè)實(shí)際，科學(xué)分析所在地機動(dòng)車(chē)保有量、年機動(dòng)車(chē)報廢量等實(shí)際情況，科學(xué)合理投資建設。

02、支持具備條件的企業(yè)進(jìn)入報廢汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)，優(yōu)化回收拆解網(wǎng)絡(luò )布局。

03、及時(shí)向社會(huì )發(fā)布回收拆解企業(yè)及其分支機構名單、地址等信息，指導回收拆解企業(yè)為群眾報廢汽車(chē)提供專(zhuān)業(yè)化、便利化服務(wù)。

04、貫徹落實(shí)國家、省關(guān)于報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)的用地政策，加大報廢汽車(chē)回收拆解項目用地支持力度。支持符合條件的報廢汽車(chē)回收拆解項目和再制造項目爭取中央預算內投資。

05、探索通過(guò)以舊換新等方式，鼓勵各地研究制定老舊汽車(chē)報廢更新政策，積極發(fā)展汽車(chē)后市場(chǎng)，引導群眾主動(dòng)報廢汽車(chē)并交由正規渠道處置等。

鏈接：【廢棄汽車(chē)治理】安徽省宿州市：建立健全廢棄汽車(chē)長(cháng)效治理機制 健全報廢汽車(chē)回收利用體系（附解讀）

八、河南省報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)協(xié)會(huì )關(guān)于對河南省報廢車(chē)輛拆解產(chǎn)能有關(guān)情況的提示

截至2023年上半年，河南省機動(dòng)車(chē)保有量2623萬(wàn)輛，應設定總拆解產(chǎn)能最高131.15萬(wàn)輛。目前河南省83家資質(zhì)企業(yè)總拆解能力已達134.6萬(wàn)輛，2022年河南省報廢汽車(chē)實(shí)際回收量21.1萬(wàn)輛，不足資質(zhì)企業(yè)總拆解產(chǎn)能的六分之一，現有報廢機動(dòng)車(chē)年拆解產(chǎn)能已遠遠超過(guò)實(shí)際回收量。

為避免盲目投資、重復建設造成資源浪費，并給投資者帶來(lái)巨大損失，請擬投資本行業(yè)的單位或個(gè)人，認真研究行業(yè)發(fā)展現狀，做好行業(yè)發(fā)展論證，統籌考慮機動(dòng)車(chē)保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹慎理性投資；現有報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)企業(yè)做好精細化拆解，妥善應對當前局面，逐步探索解除行業(yè)困境的措施與辦法，促進(jìn)行業(yè)健康有序高質(zhì)量發(fā)展。

鏈接：【產(chǎn)能預警】河南省報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)協(xié)會(huì )關(guān)于對河南省報廢車(chē)輛拆解產(chǎn)能有關(guān)情況的提示

九、江蘇省泰州市：機動(dòng)車(chē)外地報廢 本地補貼申領(lǐng)為何有點(diǎn)難？

8月14日，江蘇省商務(wù)廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)陳濤帶隊走進(jìn)《政風(fēng)熱線(xiàn)·我來(lái)幫你問(wèn)廳長(cháng)》全媒體節目，傾聽(tīng)群眾訴求，答疑解惑。

部分泰州貨車(chē)司機反映，他們名下的重型貨車(chē)車(chē)籍是在泰州，都不愿意就地報廢拆解，寧愿舍近求遠，開(kāi)車(chē)去揚州甚至安徽報廢。針對部分貨車(chē)司機因為泰州報廢車(chē)回收價(jià)格偏低，選擇去外地報廢拆解，泰州杰通環(huán)?？萍加邢薰咎嵝沿涇?chē)司機，去外地報廢就意味著(zhù)無(wú)法領(lǐng)取泰州的相關(guān)補貼。

泰州市商務(wù)局副局長(cháng)：“按照正常的價(jià)格，地區差價(jià)不應該這么懸殊，如果是同一車(chē)型、同一車(chē)況，在同一時(shí)間的價(jià)格懸殊過(guò)大，涉嫌違反《中華人民共和國價(jià)格法》，我們將積極對接市場(chǎng)監管部門(mén)協(xié)同調查處理。如果杰通環(huán)保公司存在違反報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法其他的行為，我們也將依據相關(guān)規定依法查處，凡是符合補貼辦理條件的，同時(shí)能夠提供真實(shí)有效的報廢機動(dòng)車(chē)回收證明和注銷(xiāo)證明的，均可以享受補貼?！?nbsp; 

鏈接：【報廢補貼】江蘇省泰州市：機動(dòng)車(chē)外地報廢 本地補貼申領(lǐng)為何有點(diǎn)難？

十、【CELVE指數】2023年6月全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢分析

2023年6月份，受經(jīng)濟數據出現回升向好態(tài)勢，國內經(jīng)濟結構性復蘇格局延續，內需呈邊際改善態(tài)勢，服務(wù)業(yè)和商品消費動(dòng)能均有所增強，基建投資和制造業(yè)投資增速顯著(zhù)上行。

各部委在6月底密集出臺相關(guān)利好政策，6月CPI環(huán)比下降，6月份，受石油、煤炭等大宗商品價(jià)格繼續回落及上年同期對比基數較高等因素影響，PPI環(huán)比、同比均下降。同比降幅擴大主要是受石油、煤炭等行業(yè)價(jià)格繼續回落影響。

其中，生產(chǎn)資料價(jià)格下降6.8%，降幅擴大0.9個(gè)百分點(diǎn)；生活資料價(jià)格下降0.5%，根據調查的40個(gè)工業(yè)行業(yè)大類(lèi)中，價(jià)格下降的有25個(gè)，整體來(lái)看，上半年穩增長(cháng)政策力度及效果不及預期，國際市場(chǎng)經(jīng)濟體衰退進(jìn)程超預期，因此市場(chǎng)處于平穩趨弱運行態(tài)勢。

從6月來(lái)看，全國報廢車(chē)回收拆解市場(chǎng)整體維持穩定，報廢車(chē)輛回收數量較上月有所回溫，為保證回收量，部分地區回收價(jià)格居高不下，但也有個(gè)別地區受雨季的影響，收車(chē)量放緩。

據CELVE全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢圖顯示，截止到6月底，國內各區域的報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格綜合指數漲跌互現。國內多個(gè)省市的主管單位公布當地的報廢車(chē)拆解資質(zhì)企業(yè)名單，便于車(chē)主實(shí)時(shí)了解所在地的合規資質(zhì)企業(yè) 的變化，隨著(zhù)近一段時(shí)間，各省市的產(chǎn)能過(guò)剩預警持續發(fā)布，不少欲投資報廢車(chē)行業(yè)的投資者更加注重投資回報周期與市場(chǎng)調研，在項目規劃和選擇上更加謹慎理性。

各個(gè)城市主管部門(mén)對非法回收拆解的重視度不斷提高，交管部門(mén)集中銷(xiāo)毀處置報廢車(chē)涉案車(chē)等夏季整治行動(dòng)的展開(kāi)，隨著(zhù)消費促進(jìn)與鼓勵老舊車(chē)的淘汰換新，報廢車(chē)的集中批量的報廢與換新，促進(jìn)了企業(yè)回收量。

但7月份的到來(lái)，也正值高溫、強降雨、雷暴等惡劣天氣多發(fā)季，同時(shí)也是用電的高峰，按往年企業(yè)在生產(chǎn)用電會(huì )受到影響，企業(yè)的收車(chē)價(jià)格或將有所調整，多數企業(yè)表示，為減少收車(chē)風(fēng)險和戶(hù)外作業(yè)，考慮交通運輸條件的影響等情況出入庫的周轉周期加長(cháng)，整體市場(chǎng)流動(dòng)性較弱。

此外，國內原材料市場(chǎng)行情持續性的小幅弱勢震蕩下跌，市場(chǎng)信心不足，CELVE預測7月報廢車(chē)的回收價(jià)格將會(huì )小幅盤(pán)整，部分地區的價(jià)格會(huì )有微幅下調的可能。

鏈接：【CELVE指數】2023年6月全國報廢機動(dòng)車(chē)回收價(jià)格指數趨勢分析

十一、【危固廢名錄】報廢機動(dòng)車(chē)主要拆解產(chǎn)物危固廢名錄及相關(guān)要求

報廢機動(dòng)車(chē)的回收拆解與再利用是生態(tài)文明建設的重要內容，同時(shí)兼具污染物減排的協(xié)同效益，是實(shí)現碳達峰和碳中和的重要方式。

近年來(lái)，為打好污染防治攻堅戰，積極響應生態(tài)文明建設。固體廢物污染環(huán)境防治工作已經(jīng)步入污染防治攻堅戰的主戰場(chǎng)，為此我國出臺多項法律法規，從《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，到與報廢車(chē)行業(yè)密切相關(guān)的《報廢車(chē)拆解企業(yè)污染技術(shù)規范》，進(jìn)一步鞏固和完善了固體廢物污染環(huán)境防治的法律原則。

報廢車(chē)行業(yè)作為再生資源領(lǐng)域的重要行業(yè)，其拆解產(chǎn)物多作為一般工業(yè)固廢、危險廢物等。處理不當，會(huì )對環(huán)境造成極大的不可逆的危害。同時(shí)也會(huì )給企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中增加無(wú)形的管理成本與管控風(fēng)險。

為深入貫徹落實(shí)國家對于車(chē)輛報廢的相關(guān)政策的實(shí)施，提升固體廢物處置水平，實(shí)現資源化利用，從而促進(jìn)行業(yè)規范化發(fā)展，落實(shí)報廢車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展理念，報廢車(chē)回收拆解與再利用信息網(wǎng)整理出報廢機動(dòng)車(chē)主要拆解產(chǎn)物固廢名錄及相關(guān)要求，根據《固體廢物分類(lèi)目錄》、《國家危險廢物名錄》等相關(guān)規范內容，進(jìn)行了匯報和分類(lèi)，方便報廢機動(dòng)車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)參考并掌握。報廢車(chē)回收拆解企業(yè)可依據固廢名錄來(lái)健全工業(yè)固廢產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置全過(guò)程的污染環(huán)境防治責任制度，健全工業(yè)固廢管理臺賬，如實(shí)記錄產(chǎn)生工業(yè)固廢的種類(lèi)、數量、流向、貯存、處置等信息，實(shí)現工業(yè)固廢可追溯、可查詢(xún)，加強企業(yè)管理，落實(shí)主體責任，有效防治廢物污染環(huán)境。

鏈接：【危固廢名錄】報廢機動(dòng)車(chē)主要拆解產(chǎn)物危固廢名錄及相關(guān)要求

來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )