一、國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見(jiàn)

《意見(jiàn)》中引導行業(yè)規范發(fā)展。對廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動(dòng)車(chē)、廢塑料、廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源加工利用企業(yè)實(shí)施規范管理。強化固體廢棄物污染環(huán)境防治信息化監管，推進(jìn)固體廢棄物全過(guò)程監控和信息化追溯。強化廢棄物循環(huán)利用企業(yè)監督管理，確保穩定達標排放。依法查處非法回收拆解報廢機動(dòng)車(chē)、廢棄電器電子產(chǎn)品等行為。加強再生資源回收行業(yè)管理。依法打擊再生資源回收、二手商品交易中的違法違規行為。

加強廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源管理。組織開(kāi)展生產(chǎn)者回收目標責任制行動(dòng)。建立健全動(dòng)力電池生態(tài)設計、碳足跡核算等標準體系，積極參與制定動(dòng)力電池循環(huán)利用國際標準，推動(dòng)標準規范國際合作互認。大力推動(dòng)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證，研究制定廢舊動(dòng)力電池回收拆解企業(yè)技術(shù)規范。開(kāi)展清理廢舊動(dòng)力電池“作坊式回收”聯(lián)合專(zhuān)項檢查行動(dòng)。研究舊動(dòng)力電池進(jìn)口管理政策。

二、國家發(fā)展改革委等部門(mén)：統籌推進(jìn)更新改造和回收利用 大力倡導綠色低碳消費

《通知》深入開(kāi)展企業(yè)回收目標責任制行動(dòng)，加強廢舊工業(yè)設備、家電產(chǎn)品、光伏設備等回收利用，實(shí)現廢舊產(chǎn)品設備規?；?、規范化、清潔化再生利用。支持相關(guān)企業(yè)加大研發(fā)投入，集中突破高效低碳產(chǎn)品基礎材料、關(guān)鍵部件、加工工藝、智能控制、數字化節能等關(guān)鍵共性技術(shù)，提升綠色產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。嚴格產(chǎn)品設備能效管理，依法依規淘汰老舊落后用能產(chǎn)品設備。狠抓質(zhì)量監督管理，禁止能效低于準入水平的產(chǎn)品設備生產(chǎn)、進(jìn)口及銷(xiāo)售，嚴厲打擊能效虛標、虛假宣傳等違法行為。

三、商務(wù)部等5部門(mén)關(guān)于二手車(chē)出口有關(guān)事項的公告

本公告自2024年3月1日起施行。相關(guān)省級商務(wù)主管部門(mén)應指導本地方在公告發(fā)布前已獲準開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，在施行之日起6個(gè)月內按照公告要求的條件及程序重新完成申報及審核。二手車(chē)是指從辦理完注冊登記手續至達到國家強制報廢標準之前進(jìn)行交易并轉移所有權的汽車(chē)（不包括三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)，下同）和掛車(chē)。

存在以下情形之一的二手車(chē)，禁止出口：

（一）達到《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》規定的報廢標準的車(chē)輛以及距規定報廢期限使用年限一年以?xún)龋ê荒辏┑能?chē)輛；

（二）在抵押、質(zhì)押期間或者處于海關(guān)監管期內的車(chē)輛；

（三）在監察機關(guān)、人民法院、人民檢察院、行政執法部門(mén)依法查封、扣押期間的車(chē)輛；

（四）通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車(chē)輛；

（五）機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)記載內容不一致的；

（六）走私、非法拼（組）裝的車(chē)輛；

（七）車(chē)輛法定證明、憑證不全的車(chē)輛；

（八）檢測結果不合格的車(chē)輛；

（九）道路交通安全違法行為和交通事故未處理完畢的車(chē)輛；

（十）其他法律法規禁止交易、出口的車(chē)輛。

四、工信部印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系建設指南》

《通知》提出工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系框架，規劃了重點(diǎn)標準的研制方向，注重與現有工業(yè)節能與綜合利用標準體系、綠色制造標準體系的有效銜接。希望通過(guò)加快標準制定，持續完善標準體系，推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域向低碳、零碳發(fā)展模式轉變。具體建設方案包括，碳達峰碳中和標準體系框架，涉及工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和標準體系框架包括基礎通用、核算與核查、技術(shù)與裝備、監測、管理與評價(jià)等五大類(lèi)標準。碳達峰碳中和標準制定重點(diǎn)領(lǐng)域，包括基礎通用標準、核算與核查標準、技術(shù)與裝備標準、監測標準、管理與評價(jià)標準。

五、北京市：加快推進(jìn)國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰和電動(dòng)化

《通知》中研究出臺加強國四柴油車(chē)等高排放車(chē)輛通行管控措施。加快推進(jìn)國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰和電動(dòng)化，力爭9月底前在通州區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區研究并出臺實(shí)施低排區政策，劃定重點(diǎn)區域探索建立清潔運輸示范區。

朝陽(yáng)區、豐臺區、通州區、順義區、大興區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區率先示范，推進(jìn)相應重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展零排放貨物運輸車(chē)隊試點(diǎn)，加快自有車(chē)輛更新為新能源車(chē)，并租用新能源車(chē)。

六、浙江省杭州市廢橡膠利用行業(yè)污染整治提升工作方案（征求意見(jiàn)稿）

《通知》提出到2024年底前，全面完成廢橡膠利用行業(yè)整治提升工作。重點(diǎn)解決廢橡膠利用行業(yè)存在的部分產(chǎn)品低端落后、露天堆放廢橡膠、生產(chǎn)裝備落后、廢氣收集不到位、廢氣治理不規范、運行管理粗放等突出問(wèn)題，實(shí)現橡膠行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局合理化、基礎設施完善化、生產(chǎn)清潔自動(dòng)化、污染治理規范化、運行管理數字化等目標，加強環(huán)境風(fēng)險防控能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高行業(yè)競爭力，促進(jìn)廢橡膠利用行業(yè)規范有序、綠色低碳發(fā)展，打造一批環(huán)?！邦I(lǐng)跑”企業(yè)，形成綠色發(fā)展格局。

七、廣西柳州市商務(wù)局關(guān)于做好報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩預警的函

截至2023年12月31日，柳州市獲回收拆解資質(zhì)認定企業(yè)3家，分別為柳州市昊達再生資源利用有限公司（鹿寨縣）、廣西龍昌報廢機動(dòng)車(chē)拆解有限責任公司（柳北區）、廣西寧鐵再生資源回收有限公司（柳江區）。

據不完全統計，柳州市在建企業(yè)約6家，其中2家已上報自治區商務(wù)廳申請資質(zhì)認定驗收；其余4家在建，分別在柳城縣、融安縣、柳南區、柳東新區等區域。為避免盲目投資、重復建設，造成資源浪費，現對該行業(yè)提出產(chǎn)能過(guò)剩預警，建議擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人，統籌考慮機動(dòng)車(chē)保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹慎投資。

八、山東省濟南市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)情況告知書(shū)（2024年2月9號更新）

1.未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或個(gè)人不得從事報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解活動(dòng)。非法回收拆解行為一經(jīng)發(fā)現，沒(méi)收非法所得、罰款，情節嚴重的將移交司法機關(guān)。歡迎市民投訴舉報，舉報電話(huà)110、12345。

2.機動(dòng)車(chē)存在抵押、質(zhì)押情形的，回收拆解企業(yè)不得出具《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》。

3.報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”（發(fā)動(dòng)機、方向機、變速器、前后橋、車(chē)架）和“三元催化”（尾氣后處理）裝置，以及新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池不齊全的，機動(dòng)車(chē)所有人應當書(shū)面說(shuō)明情況，并對其真實(shí)性負責。機動(dòng)車(chē)車(chē)架（或者車(chē)身）或者發(fā)動(dòng)機缺失的應當認定為車(chē)輛缺失，回收拆解企業(yè)不得出具《報廢機動(dòng)車(chē)回收證明》。

4.禁止任何單位或者個(gè)人利用報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”拼裝機動(dòng)車(chē)。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得承修已報廢的機動(dòng)車(chē)。

來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )