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                      1. 2024年第十三周報廢車(chē)產(chǎn)業(yè)新聞事件(精華版)

                        發(fā)布時(shí)間:發(fā)布日期:2024-03-31

                        一、李強:推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新 做好回收循環(huán)利用的文章

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                        會(huì )議宏觀(guān)經(jīng)濟方向:大規模設備更新和消費品以舊換新關(guān)系各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶(hù),必須堅持市場(chǎng)為主、政府引導,堅持鼓勵先進(jìn)、淘汰落后,堅持標準引領(lǐng)、有序提升,扎實(shí)推進(jìn)設備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、標準提升四大行動(dòng),切實(shí)把好事辦好。

                        要尊重企業(yè)和消費者意愿,加強政策支持和推動(dòng),著(zhù)力形成更新?lián)Q代的內生動(dòng)力和規模效應。要注重分類(lèi)推進(jìn),把握輕重緩急,優(yōu)先支持發(fā)展前景好、投入帶動(dòng)比高的行業(yè)設備更新,加快淘汰超期服役的落后低效設備、高能耗高排放設備、具有安全隱患的設備,重點(diǎn)支持需求迫切、拉動(dòng)效應大但購置成本較高的大宗耐用消費品以舊換新。要著(zhù)眼提高經(jīng)濟循環(huán)質(zhì)量和水平,做好回收循環(huán)利用的文章,加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展,推動(dòng)再生資源加工利用企業(yè)集聚化、規?;l(fā)展。


                        二、上海市發(fā)布2024年燃油車(chē)以舊換新補貼及新能源汽車(chē)置換政策

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                        (1)自2024年1月1日至12月31日,個(gè)人消費者報廢或轉讓?zhuān)ú缓兏怯洠┍救嗣略谏虾J凶缘怯浀膰寮耙韵屡欧艠藴史菭I(yíng)業(yè)性燃油小客車(chē),并且在上海市市場(chǎng)監督管理部門(mén)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購買(mǎi)國六B燃油小客車(chē)新車(chē),注冊使用性質(zhì)為非營(yíng)運的,可申請一次性2800元購車(chē)補貼。

                        (2)自2024年1月1日至12月31日,個(gè)人消費者報廢或者轉讓?zhuān)ú缓兏怯洠┍救嗣略谏虾J凶缘怯浀姆菭I(yíng)業(yè)性小客車(chē),并且在上海市市場(chǎng)監督管理部門(mén)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售機構購買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)新車(chē),注冊使用性質(zhì)為非營(yíng)運的,可申請一次性1萬(wàn)元購車(chē)補貼。


                        三、山西省朔州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區2024年新車(chē)銷(xiāo)售和以舊換新促消費活動(dòng)方案的通知

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                        活動(dòng)時(shí)間為2024年3月20日至4月20日,可根據補貼資金結余情況再安排活動(dòng)時(shí)段。新車(chē)銷(xiāo)售補貼的車(chē)輛數以消費者提交申請的先后順序為準,補貼資金發(fā)放完畢,補貼活動(dòng)隨即停止。

                        (1)消費者在朔州市內已備案的二手車(chē)企轉出個(gè)人名下汽車(chē),并在朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內購買(mǎi)新車(chē)的,可憑相關(guān)手續享受每2000 元的補貼。

                        (2)消費者在朔州市內報廢個(gè)人名下汽車(chē)并在朔州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內購買(mǎi)新車(chē),持相關(guān)手續可享受每輛 3000 元補貼。

                        (3)對已備案的二手車(chē)企,2023 年二手車(chē)銷(xiāo)售額超過(guò)5000萬(wàn)元且當年增速達到 10%以上的,按其二手車(chē)銷(xiāo)售額的 0.5%給予獎勵,最高不超過(guò) 100 萬(wàn)元。

                        (4)對已取得《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定證書(shū)》的年拆解 5000 臺以上的報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè),給予最高不超過(guò)100萬(wàn)元的獎勵。


                        四、江蘇省商務(wù)廳等7部門(mén)關(guān)于印發(fā)江蘇省報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的通知

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                        《通知》中嚴格落實(shí)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)相關(guān)法律法規和標準規范,嚴厲打擊非法回收拆解機動(dòng)車(chē)、倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)及“五大總成”、非法改裝拼裝機動(dòng)車(chē)等違法違規行為,依法查處資質(zhì)企業(yè)違規作業(yè)行為,統籌安全生產(chǎn)和環(huán)境保護,進(jìn)一步規范我省報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)秩序,促進(jìn)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

                        專(zhuān)項整治從2024年3月至2024年7月底,分三階段實(shí)施:

                        (一)部署動(dòng)員階段。2024年4月10日前。各地商務(wù)部門(mén)會(huì )同有關(guān)部門(mén)加強政策法規宣傳,搜集非法回收拆解、環(huán)境污染以及違法處置“五大總成”等線(xiàn)索,及時(shí)查處非法回收、儲存、運輸、拆解報廢機動(dòng)車(chē);資質(zhì)企業(yè)對照綜合整治要求,強化法規學(xué)習和貫徹落實(shí),自查問(wèn)題不足,形成安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、規范作業(yè)三個(gè)方面的問(wèn)題清單和整改方案。

                        (二)綜合整治階段。2024年6月底前。各地商務(wù)部門(mén)持續搜集違法線(xiàn)索,會(huì )同有關(guān)部門(mén)對資質(zhì)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合檢查和執法,在環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、規范作業(yè)三方面督促指導資質(zhì)企業(yè)整改問(wèn)題,對涉嫌違法回收拆解的企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行查處;資質(zhì)企業(yè)切實(shí)落實(shí)主體責任,針對自查問(wèn)題清單和專(zhuān)項執法行動(dòng)發(fā)現的問(wèn)題,開(kāi)展深入整改,嚴格落實(shí)規范作業(yè)要求,切實(shí)提升安全生產(chǎn)和環(huán)境保護水平。對整改后仍不能達到要求的,根據相關(guān)規定,責令停業(yè)整頓,直至吊銷(xiāo)企業(yè)《報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定書(shū)》。省商務(wù)廳會(huì )同相關(guān)部門(mén)對各市專(zhuān)項整治情況開(kāi)展抽查督查。

                        (三)鞏固提升階段。2024年7月底前。各地商務(wù)部門(mén)牽頭形成綜合整治總結,要注意搜集整理有效做法,特別是對打擊非法回收、倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)行為,力爭形成典型經(jīng)驗;資質(zhì)企業(yè)進(jìn)一步鞏固專(zhuān)項整治成果,形成常態(tài)化落實(shí)安全生產(chǎn)責任、防范環(huán)境污染、落實(shí)行業(yè)法規的機制。


                        五、四川省成都市:推進(jìn)退役動(dòng)力電池等廢舊物資循環(huán)利用 加快淘汰高能耗、高排放的老舊交通運輸裝備

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                        《通知》中大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。推進(jìn)國家廢舊物資循環(huán)利用體系重點(diǎn)城市和“無(wú)廢城市”建設,完善再生資源回收利用體系,推動(dòng)二手商品交易平臺健康發(fā)展,推進(jìn)退役動(dòng)力電池等廢舊物資循環(huán)利用,加強塑料污染全鏈條治理。加快淘汰高能耗、高排放的老舊交通運輸裝備,建設若干低碳交通示范區,推廣實(shí)施分區域、分時(shí)段、分標準的差別化停車(chē)收費政策,引導市民綠色出行。


                        六、上海市無(wú)廢城市建設條例(2024年6月5日起施行)

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                        《上海市無(wú)廢城市建設條例》已由上海市第十六屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第十二次會(huì )議于2024年3月27日通過(guò),現予公布,自2024年6月5日起施行。

                        本市實(shí)施生產(chǎn)者責任延伸制度。電器電子、鉛蓄電池、車(chē)用動(dòng)力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應當按照規定,以自建或者委托等方式建立與產(chǎn)品銷(xiāo)售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系,并向社會(huì )公開(kāi),實(shí)現有效回收和利用。支持汽車(chē)零部件、航空發(fā)動(dòng)機、船舶機械、精密儀器等產(chǎn)品領(lǐng)域的高端智能再制造。固體廢物應當盡可能循環(huán)利用。在技術(shù)和經(jīng)濟許可的范圍內,固體廢物可以再利用或者資源化利用的,應當再利用或者資源化利用;不能再利用或者資源化利用但可以進(jìn)行熱回收的,應當進(jìn)行熱回收;不能再利用、資源化利用或者熱回收的,應當依照環(huán)境保護法律、法規的要求進(jìn)行妥善處理。


                        七、安徽省六安市商務(wù)局關(guān)于更新報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預警的通知

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                        截至目前,六安市已提出新增資質(zhì)認定申請企業(yè)1家,為安徽興佩再生資源利用有限公司(霍邱縣),提出擬新增報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解項目4家,分別為裕安區2家,為霍邱縣和市開(kāi)發(fā)區各1家。預計,上述5個(gè)項目建成后,六安市報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)年拆解能力將超過(guò)10 萬(wàn)輛。對拆解產(chǎn)能達到或超過(guò)當地機動(dòng)車(chē)保有量4%的縣區,應及時(shí)發(fā)布產(chǎn)能預警,避免盲目投資造成資源浪費。


                        八、云南省報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)產(chǎn)能預警的提示

                        截至2023年12月,云南省機動(dòng)車(chē)保有量為1677.24萬(wàn)輛;理論年總拆解產(chǎn)能為67.08萬(wàn)-83.86萬(wàn)輛;實(shí)際年拆解產(chǎn)能74.14萬(wàn)輛;報廢回收拆解企業(yè)61家;回收報廢機動(dòng)車(chē)23.39萬(wàn)輛;年回收量占實(shí)際年拆解產(chǎn)能的31.56% 。雖然云南省實(shí)際年總拆解產(chǎn)能未超過(guò)理論年總拆解產(chǎn)能,但實(shí)際拆解產(chǎn)能已遠遠超過(guò)實(shí)際報廢回收量,云南省報廢率僅為1.4%,云南省產(chǎn)能過(guò)剩率為68.44%。

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                        九、【報廢車(chē)回收】報廢車(chē)回收行業(yè)熱盼 “以舊換新”政策紅利 轉化為汽車(chē)良性循環(huán)發(fā)展的有效賦能

                        日前,國家推出“以舊換新”政策,實(shí)行大規模設備更新和消費品以舊換新,著(zhù)重鼓勵汽車(chē)、家電等傳統消費品以舊換新,推動(dòng)耐用消費品以舊換新,并且將提升高質(zhì)量耐用消費品更多進(jìn)入居民生活。商務(wù)部數據顯示,2023年,我國汽車(chē)保有量3.4億輛,從車(chē)齡和排放上,很大一部分老舊車(chē)進(jìn)入到集中更新的釋放期。比如,目前在用的“國三”及以下排放標準的乘用車(chē)超過(guò) 1600 萬(wàn)輛,其中車(chē)齡15年以上的超過(guò)700萬(wàn)輛,汽車(chē)更新?lián)Q代的需求和潛力很大。

                        中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會(huì )汽車(chē)再循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會(huì )張瑩表示,在此輪“以舊換新”政策中,不僅僅是“新”和“舊”的轉換,還提出了大規?;厥昭h(huán)利用體系的建設,尤其是再循環(huán)及再利用的概念,如:加強“換新+回收”的循環(huán)化物流體系結合汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際需要,做到以舊換新、報廢更新、二手車(chē)置換新車(chē)、燃油車(chē)換新能源汽車(chē)等,以務(wù)實(shí)的普惠引導政策,讓更多車(chē)主在“換新”中體驗消費升級,物值價(jià)優(yōu)的享受感及優(yōu)惠補貼的機會(huì ),從而擴大汽車(chē)產(chǎn)品的消費規模。同時(shí),以綠色、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等“新”產(chǎn)品替換傳統高能耗、高污染等“舊”產(chǎn)品,有利于推動(dòng)消費市場(chǎng)與產(chǎn)品應用的高質(zhì)量發(fā)展。

                        因此報廢車(chē)回收拆解企業(yè)在經(jīng)營(yíng)模式上,要做到從“收廢賣(mài)廢”向“資源利用”與“循環(huán)經(jīng)濟”型轉變,從粗放型生產(chǎn)模式向提質(zhì)增效型、低碳環(huán)保型轉變。既要做強綠色拆解與資源化,也要發(fā)展回收服務(wù)業(yè)的生態(tài)鏈,從而提升資源再利用率,全面發(fā)展汽車(chē)綠色再循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。


                        來(lái)源:報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )

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