一、商務(wù)部等部門(mén)：推動(dòng)汽車(chē)以舊換新 完善報廢車(chē)回收拆解體系

《方案》提出：力爭到 2025 年，實(shí)現國三及以下排放標準乘用車(chē)加快淘汰；報廢汽車(chē)回收量較 2023 年增長(cháng) 50%，廢舊家電回收量較 2023年增長(cháng) 15%；到 2027 年，報廢汽車(chē)回收量較 2023 年增加一倍，二手車(chē)交易量較 2023 年增長(cháng) 45%，廢舊家電回收量較 2023 年增長(cháng)30%。

推動(dòng)汽車(chē)換“能”，著(zhù)眼于新車(chē)、二手車(chē)、報廢車(chē)、汽車(chē)后市場(chǎng)等汽車(chē)全生命周期各環(huán)節,加大政策支持力度，暢通循環(huán)堵點(diǎn)，強化改革創(chuàng )新引領(lǐng)，全鏈條促進(jìn)汽車(chē)以舊換新。

01、突出汽車(chē)領(lǐng)域標準牽引。嚴格執行機動(dòng)車(chē)報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準要求，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)。制定實(shí)施老舊汽車(chē)估值評價(jià)、報廢機動(dòng)車(chē)回用件流通、傳統經(jīng)典車(chē)認定等相關(guān)標準。在充分尊重群眾意愿的基礎上，引導車(chē)主綜合油耗、故障率、維修成本、車(chē)輛殘值以及更新補貼等情況，自主淘汰符合引導報廢標準的老舊汽車(chē)。

02、完善報廢車(chē)回收拆解體系。引導企業(yè)提升回收服務(wù)水平，便利車(chē)主交車(chē),推廣上門(mén)收車(chē)服務(wù)模式。因地制宜優(yōu)化報廢車(chē)回收拆解產(chǎn)業(yè)布局，把符合條件的資源循環(huán)利用重點(diǎn)項目納入中央預算內投資等支持范圍，鼓勵報廢車(chē)回收拆解企業(yè)提高資源高值化綜合利用水平，并向下游鋼材、有色金屬、零部件再制造等產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展，支持企業(yè)做大做強。規范報廢車(chē)回收拆解企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，依法查處非法拆解等違法行為，有效防范安全、環(huán)保風(fēng)險。

二、西藏拉薩市汽車(chē)以舊換新專(zhuān)場(chǎng)消費補貼活動(dòng)通知

汽車(chē)企業(yè)、二手車(chē)回收拆解報廢企業(yè)、電子券支持核銷(xiāo)企業(yè)等名單，可至比選確定合作平臺嘉聯(lián)支付線(xiàn)上小程序“嘉惠多多”汽車(chē)以舊換新專(zhuān)場(chǎng)消費補貼活動(dòng)配置頁(yè)面查詢(xún)。具體以實(shí)際公示名單為準，建議消費者在消費前與商家核實(shí)，以保證合法權益。

1.舊車(chē)出售補貼：1000元/臺；

2.舊車(chē)報廢補貼：1500元/臺。

個(gè)人消費者出售本人名下持有超過(guò)6個(gè)月（即2023年10月1日之前，不含當日）的二手車(chē)，至活動(dòng)車(chē)企并在車(chē)管部門(mén)完成轉出登記手續或在拉薩市具備報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解資質(zhì)的企業(yè)處報廢并取得《機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)》后，由參與新車(chē)銷(xiāo)售的活動(dòng)車(chē)企負責將該二手車(chē)的二手車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票、完成轉出登記手續憑證或機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明書(shū)；新車(chē)購車(chē)款項支付憑證、購車(chē)發(fā)票、貸款合同（如有）上傳至合作運營(yíng)平臺（即“錄入白名單信息”）。車(chē)企需仔細核對運營(yíng)平臺自動(dòng)識別出的信息無(wú)誤后再提交申請；成功錄入信息的購車(chē)人進(jìn)入補貼資格庫。

三、廣東?。洪_(kāi)展汽車(chē)以舊換新 推動(dòng)報廢汽車(chē)拆解企業(yè)規?；l(fā)展

《通知》提出：到2027年，報廢汽車(chē)年規范回收拆解量80萬(wàn)輛左右，二手車(chē)年交易量超400萬(wàn)輛，廢棄電器電子年回收拆解處理量達1000萬(wàn)臺（套），再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升，回收利用水平不斷提高。

01、開(kāi)展汽車(chē)以舊換新。強化政策引導，組織開(kāi)展汽車(chē)以舊換新活動(dòng)，鼓勵汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)通過(guò)開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)、發(fā)放換新補貼、贈送充電樁等形式提供購車(chē)優(yōu)惠讓利，促進(jìn)汽車(chē)更新消費。嚴格執行機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規淘汰達到強制報廢標準的老舊汽車(chē)。廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車(chē)上牌指標限制。

02、完善廢舊產(chǎn)品設備回收網(wǎng)絡(luò )。優(yōu)化報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)布局，推動(dòng)報廢汽車(chē)拆解企業(yè)規?；l(fā)展。完善公共機構辦公設備回收處理渠道。支持打造廢舊產(chǎn)品設備線(xiàn)上交易平臺。

四、河南?。浩?chē)以舊換新工程  推動(dòng)淘汰國三及以下排放標準的柴油客車(chē)和汽油車(chē)

《通知》提出：到2027年，報廢汽車(chē)回收量較2023年增加約一倍，二手車(chē)交易量較2023年增長(cháng)45%，廢舊家電回收量較2023年增長(cháng)30%，再生金屬產(chǎn)能力爭達到1700萬(wàn)噸，再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升。

01、汽車(chē)以舊換新工程。加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車(chē)梯次消費、更新消費。鼓勵汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)展以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng)，引導行業(yè)有序競爭。依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)，嚴格執行機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準，全面實(shí)施重型車(chē)國六排放標準，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車(chē)和國三及以下排放標準的柴油貨車(chē)，推動(dòng)淘汰國三及以下排放標準的柴油客車(chē)和汽油車(chē)。推進(jìn)汽車(chē)使用全生命周期管理信息交互系統建設。

02、資源回收及流通交易網(wǎng)絡(luò )構建工程。優(yōu)化報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)布局，引導回收拆解企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，提供上門(mén)收車(chē)服務(wù)。完善公共機構辦公設備回收渠道。支持廢舊產(chǎn)品設備線(xiàn)上交易平臺發(fā)展。支持有條件的地方建設集中規范的二手商品交易市場(chǎng)。持續優(yōu)化二手車(chē)交易登記管理，促進(jìn)便利交易，擴大二手車(chē)出口，支持符合條件的企業(yè)申請臨時(shí)出口許可。

五、浙江?。捍龠M(jìn)汽車(chē)等消費品以舊換新 回收循環(huán)利用相關(guān)標準

《通知》中健全廢舊產(chǎn)品回收流通交易標準。鼓勵電商平臺完善“互聯(lián)網(wǎng)+二手”服務(wù)標準。參與制修訂回收站點(diǎn)、分揀中心、交易平臺等通用國家標準、二手貨品質(zhì)鑒定和交易市場(chǎng)管理國家標準，完善公共機構辦公設備回收標準規范，健全報廢車(chē)回收企業(yè)上門(mén)取車(chē)、網(wǎng)上回收、免費拖車(chē)等服務(wù)標準。嚴格執行機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車(chē)。

六、廣東?。杭涌鞓嫿◤U棄物循環(huán)利用體系 加強對廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動(dòng)車(chē)、廢舊動(dòng)力電池等再生資源加工利用企業(yè)規范管理

《通知》提出：到2027年，廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達到5700萬(wàn)噸左右。報廢汽車(chē)年規范回收拆解量80萬(wàn)輛左右，二手車(chē)年交易量超400萬(wàn)輛，廢棄電器電子年回收拆解處理量達1000萬(wàn)臺（套），再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升，回收利用水平不斷提高。

01、加強廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用。強化動(dòng)力電池制造、回收、利用等全過(guò)程流向管理，加強新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源管理，推行生產(chǎn)者回收目標責任制。完善廢舊動(dòng)力電池回收體系，推動(dòng)具備動(dòng)力電池回收條件的回收企業(yè)加快發(fā)展。引導廢舊動(dòng)力電池綜合利用企業(yè)規范發(fā)展，促進(jìn)資源化、規?；?、高值化利用。推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證，開(kāi)展清理廢舊動(dòng)力電池“作坊式回收”聯(lián)合專(zhuān)項檢查行動(dòng)。

02、引導行業(yè)規范化發(fā)展。加強對廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動(dòng)車(chē)、廢舊動(dòng)力電池等再生資源加工利用企業(yè)規范管理。強化固體廢棄物污染環(huán)境防治信息化監管，全面推行危險廢物“一碼到底”全流程環(huán)境監管，實(shí)現全過(guò)程監控和信息化追溯。依法查處非法拆解報廢機動(dòng)車(chē)、廢棄電器電子產(chǎn)品、非法轉移處置危險廢物等行為。加強再生資源回收行業(yè)管理，依法打擊再生資源回收、二手商品交易中的違法違規行為。

七、廣西南寧市2024年報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展現狀明白紙

01、南寧市應有年總拆解產(chǎn)能

截止2023年12月底，根據市公安交警支隊數據，我市汽車(chē)保有量為261.2萬(wàn)輛。按照一般淘汰規律，年拆解量約為汽車(chē)保有量的4%左右，即目前南寧市應有年總拆解產(chǎn)能約為 10.4萬(wàn)輛。

02、2023年報廢機動(dòng)車(chē)實(shí)際回收數量

全國汽車(chē)流通信息管理應用服務(wù)統計數據顯示，2023年南寧市報廢機動(dòng)車(chē)回收數量為2.12萬(wàn)輛，占應有年總拆解產(chǎn)能的20%。

03、現有及在建報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)情況

截止2024年4月15日，南寧市目前有資質(zhì)企業(yè)10家，年拆解能力20萬(wàn)輛，其中：興寧區2家、經(jīng)開(kāi)區2家、武鳴區2家、東盟經(jīng)開(kāi)區1家、橫州市1家、賓陽(yáng)縣1家、隆安縣1家。據不完全統計，武鳴區有1家在建企業(yè)。為避免盲目投資、重復建設，造成資源浪費，現對該行業(yè)提出產(chǎn)能過(guò)剩預警，建議擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個(gè)人，統籌考慮機動(dòng)車(chē)保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風(fēng)險，謹慎投資。

八、江蘇省連云港市商務(wù)局等7部門(mén)關(guān)于印發(fā)連云港市報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)專(zhuān)項整治行動(dòng)方案的通知

    《通知》整治目標：嚴格落實(shí)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)相關(guān)法律法規和標準規范，嚴厲打擊非法回收拆解機動(dòng)車(chē)、倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)及“五大總成”、非法改裝拼裝機動(dòng)車(chē)等違法違規行為，依法查處資質(zhì)企業(yè)違規作業(yè)行為，統籌安全生產(chǎn)和環(huán)境保護，進(jìn)一步規范我市報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)秩序，促進(jìn)報廢機動(dòng)車(chē)回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。專(zhuān)項整治從2024年4月至2024年7月底。

九、四川省綿陽(yáng)市商務(wù)局關(guān)于依法打擊非法回收拆解報廢機動(dòng)車(chē)行為的通告

《通告》未經(jīng)四川省商務(wù)廳資質(zhì)認定的任何單位和個(gè)人不得從事報廢機動(dòng)車(chē)回收、拆解及報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)交易；未取得商務(wù)部門(mén)資質(zhì)認定，擅自從事回收、拆解和倒賣(mài)報廢機動(dòng)車(chē)的，均屬非法回收、拆解報廢機動(dòng)車(chē)。利用報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件拼裝機動(dòng)車(chē)或者出售報廢機動(dòng)車(chē)整車(chē)、拼裝的機動(dòng)車(chē)的，由交通運輸部門(mén)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定予以處罰。

來(lái)源：報廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì )